Mahindra की नई SUV में हैं सुरक्षा के बेहतरीन उपाय, ड्राइवर-पैसेंजर रहेंगे सेफ
महिंद्रा की न्यू Thar SUV को सेफ्टी रेटिंग 4 की मिली है. Thar को Global NCAP टेस्ट के बाद यह रेटिंग मिली है.
चाइल्ड सेफ्टी में भी इसे सबसे ज्यादा अंक मिले हैं. (Reuters)
चाइल्ड सेफ्टी में भी इसे सबसे ज्यादा अंक मिले हैं. (Reuters)
महिंद्रा की न्यू Thar SUV को सेफ्टी रेटिंग 4 की मिली है. Thar को Global NCAP टेस्ट के बाद यह रेटिंग मिली है. यह बॉडी ऑन फ्रम SUV में सबसे ज्यादा रेटिंग है. चाइल्ड सेफ्टी में भी इसे सबसे ज्यादा अंक मिले हैं.
महिंद्रा Marazzo की रेटिंग
इससे पहले महिंद्रा Marazzo को Global NCAP रेटिंग के हिसाब से एडल्ट प्रोटेक्शन और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 4 स्टार मिला था. सेफ्टी के नजरिए से इस कार में ड्राइवर सीट बेल्ट प्रेटेंसर, ड्राइवर और यात्री फ्रंटल एयरबैग, SBR, ISO फिक्स एंकरेज और चार-चैनल ABS है. महिंद्रा की यह मल्टीपर्पज व्हीकल की एक्स-शोरूम कीमत 9.99-14.68 लाख रुपए है.
महिंद्रा की XUV300
वहीं महिंद्रा की XUV300 को ग्लोबल NCAP टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिल चुकी है. यह कॉम्पैक्ट SUV मजबूत चेसिस और बहुत से सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है. महिंद्रा की यह कार पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों ही ऑप्शन्स में उपलब्ध है.
महिंद्रा की XUV300 की (एक्स-शोरूम) शुरुआती कीमत 7.95 लाख रुपए है. सेफ्टी फीचर्स में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (Anti lock breaking system), ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, एयरबैग्स, EBD, कॉर्नर ब्रेकिंग कंट्रोल, हिल स्टार्ट एसिस्ट, फ्रंट पार्किंग सेंसर, फ्रंट और रियर फॉग लैंप, को-ड्राइवर के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर, रियर डिफॉगर, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक और इम्पैक्ट सेंसिंग डोर लॉक आदि को शामिल किया गया है.
Maruti S Presso
हालांकि बीते दिनों Maruti की मिनी SUV S-Presso सेफ्टी टेस्ट नहीं पास कर पाई थी. इसमें सुरक्षा के नाम पर 10 से ज्यादा सेफ्टी फीचर्स हैं. लेकिन टेस्ट में यह फेल रही. ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट (S-Presso Crash Test) में S-Presso ने सुरक्षित मिनी SUV के नाम पर जीरो-स्टार (Zero Star) मिला.
इस मामले में मारुति का कहना था कि सरकार ने car crash test standards को और कड़ा बना दिया है. यह बिल्कुल यूरोपियन स्टैंडर्ड पर बेस्ड हैं. Maruti Spresso उन स्टैंडर्ड पर खरी उतरी है. इनकी टेस्टिंग भी हो चुकी है.
ग्लोबल NCAP के क्रैश टेस्ट में कार, ड्राइवर और उसकी बगल वाली सीट पर बैठे सहयात्री की छाती को सुरक्षा नहीं दे सकी. Crash के दौरान ड्राइवर की गर्दन को ठीक सुरक्षा मिली. लेकिन बगल की सीट पर बैठे सहयात्री की गर्दन को पूरी सुरक्षा नहीं मिल सकी. ड्राइवर के घुटनों की सुरक्षा में भी कमी रही, हालांकि सहयात्री के घुटनों को पूरी सुरक्षा मिली.
क्या है NCAP test
कार कितनी सुरक्षित है और एक्सीडेंट होने पर इसपर कितना असर पड़ेगा, यह देखने के लिए ग्लोबल NCAP टेस्ट किया जाता है. इसमें कार को 64 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाकर टक्कर की जाती है, इससे पता चलता है कि यात्रियों के लिए कौन-सी कार सबसे ज्यादा सुरक्षित है. इसके अलावा अलग-अलग तरह के कई टेस्ट किए जाते हैं.
06:14 PM IST